A ABNT publicou um documento de 14 páginas com recomendações para reparo e manutenção de veículos elétricos, elaborado em nove reuniões entre 2023 e 2025 pela Comissão de Estudo de Inspeção, Reparação e Manutenção de Veículos Elétricos. O texto destaca que o mecânico responsável pelo serviço deve ser capacitado especificamente no veículo que irá reparar e orienta o uso adequado de equipamentos, instalações e sistemas de segurança individuais e coletivos.
A norma divide os profissionais em três níveis: o Nível 1 exige ensino fundamental e experiência, com atuação restrita à parte mecânica ou interior do veículo; o Nível 2 requer ensino médio com curso profissionalizante em elétrica/eletrônica automotiva, podendo atuar em mecânica, baixa tensão e suporte ao Nível 3; já o Nível 3 exige formação técnica ou superior em tração elétrica, com experiência em alta-tensão, permitindo atuação completa, incluindo motor e bateria de tração, além de gerenciamento das atividades.
Além dos requisitos escolares e profissionais, os mecânicos devem cumprir capacitação formal: obter certificação satisfatória em conteúdo previsto pela norma, com carga mínima de 160 horas ou dois anos de experiência na área, e realizar treinamento adicional de pelo menos 40 horas conforme a legislação vigente. O documento também cita o crescimento do setor, com aumento de 89% nas vendas em 2024 e mais de 126 mil unidades produzidas em 2025.
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Foto: Peugeot/Divulgação
